Az automatikus sebességváltó jelölőnégyzetének ellenőrzése autó vásárláskor

Használtautó automata sebességváltóval történő vásárlását felelősségteljesen kell kezelni. Ebben a kérdésben fontos, hogy ne sietős döntést hozzon, hanem gondosan ellenőrizze az automatikus sebességváltó működését.

Az automatikus sebességváltó jelölőnégyzetének ellenőrzése autó vásárláskor

Ha úgy dönt, hogy pisztollyal vásárol egy autót, akkor tudnia kell, hogyan kell azonosítani a lehetséges hibákat. Ez a cikk segít. Több módszert ír le, amelyeket a legjobban lehet egymás után alkalmazni. Mindig el kell kezdenie az olaj ellenőrzését.

Automata sebességváltó olaj ellenőrzése

Könnyű mérni egy pálca segítségével a sebességváltó folyadék állapotát. De nem minden gép rendelkezik szondával felszerelt kivitelben. Az ilyen dobozban lévő olaj ellenőrzéséhez keresse fel a benzinkútot az eladóval. A szakember elvégzi a teljes diagnózist, és pontosan megmondja, milyen állapotban van az automatikus sebességváltó.

Ha a dobozban van egy olajmérő pálca, akkor kiderül, hogy önmagában ellenőrzi-e folyadékát. Ezt parkolási módban (P) és a sebmotoron kell végrehajtani. Amíg a motor jár, vegye le a szondát a dobozból, törölje le ruhával és helyezze be a helyére. Ezután húzza ki ismét, és nézd meg a szintet, a színt, az illatot.

szint
Egy hideg dobozban az olajnak a „Cool” jelnél kell lennie. És miután a gépet 65 fokos munkahőmérsékletre melegítette, a szint közelebb fog emelkedni a „Forró” jelhez. Ha egyértelmű, hogy a mérőpálcán található olaj kevesebb, mint az előírt norma, ez habosodásra, folyadék szivárgásra vagy rossz javításra utalhat.

A felesleges sebességváltó folyadék káros a gépre, és hátrányt jelent. Nagy sebességgel az olaj habzik és kifolyik a fúvókákon keresztül. Később ez kevesebb lesz, mint a norma, és a doboz belső részei túlmelegednek.

szag
Egy működő gépben az olaj természetes szaga van. Ha égő szaga van, ez a dobozban lévő dörzsölő részek túlmelegedésének jele. Az alacsony olajnyomás a hidraulikus rendszerben a tengelykapcsolók rossz összenyomását okozza. Ennek eredményeként megcsúsznak és elhasználódnak.

Ez a probléma messzemenő következményekkel jár a fémforgács megjelenésével kapcsolatban. A fém részecskék elzárhatják a szeleptest csatornáit, ami olaj éhezéshez vezet. Fokozatosan a szerkezeti elemek törlődnek, és a doboz teljesen meghibásodik.

szín
A doboz állapotát a sebességváltó folyadék színe alapján is megítélheti. Alacsony futásteljesítménynél az olaj sötétvörös vagy sötétbarna színűvé válik. Ez jó állapot, kenő folyadék.

Ugyanazon olaj mellett az automatikus sebességváltó nagy futásteljesítménye feketévé vált. Egy ilyen sebességváltó folyadék elveszíti a kenési tulajdonságokat. Ha az olaj fekete, akkor a belső elemek valószínűleg már súlyosan megsérültek, és a gép költséges javításokat igényel.

Automatikus sebességváltó ellenőrzés

Miután ellenőrizte, hogy az olaj jó állapotban van-e, szálljon be az autóba és ellenőrizze a sebességváltót. Ezt a motor felmelegedése után tegye meg. A sebességváltás megkezdése előtt húzza be a féket. Óvatosan figyelje és hallgassa meg a gép működését. Értékelje a simán váltást, és ellenőrizze, hogy nincsenek rándulások, rázkódások és késések.

Automatikus sebességváltó ellenőrzés

  1. Sima. A paraméter ellenőrzéséhez mozgassa a kart. Először kapcsolja be a hátrameneti sebességet, majd a semleges és a hajtás üzemmódot. Első alkalommal mozgassa lassan a kart minden fokozatban. És a másodikban ismételje meg a kapcsolót, de gyorsított ütemben.
  2. Rángatózás, sokkok, késések. A hibás gép működése közben megjeleníti az állapotát. A sebességváltó váltásakor nem szabad ráncolni vagy rázkódni. Vegye figyelembe a késést. Egy működő gépben a fogaskerekek gyorsan bekapcsolnak.Ha a késés több, mint egy másodpercig tart, ez a doboz kopásának jele.

"Áramlási teszt" elvégzése

Fordulatszám-teszt - a motort üzemi hőmérsékletre történő felmelegedése után kell elvégezni. A teszt segít azonosítani a doboz hibáit hajtás üzemmódban (D) és hátrameneti fokozatban (R). A vizsgálat során a maximális motorfordulatszámot rögzített kerekekkel és a fojtószelep teljesen nyitva kell meghatározni. Ezek az értékek felhasználhatók az automatikus sebességváltó állapotának megítélésére.

A különböző márkájú autók teszteredményei eltérőek. A meghatározott értékeket a gép szervizkönyve tartalmazza. Ha tesztet szeretne végezni, ne feledje, hogy ez a gépet a lehetőségek korlátaira képes működni. Az istállósebesség-teszt azonban biztonságos, és a következő feltételekkel nem károsítja a dobozt:

  • a vizsgálat időtartama nem haladhatja meg az öt másodpercet;
  • a gép kezdetben jó állapotban van.

Ezért az automatikus sebességváltó tesztelése előtt kérjen engedélyt az eladótól. A hibát bizonytalanságnak lehet tekinteni, hogy a gép megfelel-e a tesztnek. És ha beleegyezését adja, tartsa be az alább leírt technikát.

Tesztelési technika

  1. Melegítse fel a motort 90–100 Celsius fokra.
  2. Teljesen zárja le a kerekeket; ehhez telepítse a kerekeket, emelje fel a kéziféket és nyomja meg a fékpedált.
  3. Kapcsolja az automatikus sebességváltó kart hajtás üzemmódba (D).
  4. Nyomja meg a gázpedált a padlóra öt másodpercre.
  5. Nézze meg a fordulatszámmérőt, és emlékezzen az utolsó másodpercben látható fordulatszámra.
  6. Állítsa a gépkart semleges helyzetbe (N), és engedje fel a fékpedált.
  7. Ellenőrizze az eredményt az autó műszaki könyvében feltüntetett értékekkel.

Ugyanezt a vizsgálatot kell végezni hátrameneti fokozaton (R). De először tartson szünetet néhány percre, hogy a dobozban lévő olaj lehűljön. Ehhez hagyja üresen a motort.

Teszteredmények

  1. Ha a vizsgálati érték kisebb, mint a normál, akkor ez a motor rossz állapotát jelzi, amely nem képes kielégítő teljesítményt kifejleszteni.
  2. Ha a teszt eredménye meghaladta a megengedett sebességkorlátozásokat, ez jelzi az első és a hátsó sebességváltó törölt tengelykapcsolóit.

Az automatikus sebességváltó működésének ellenőrzése útközben

A fenti előzetes ellenőrzések elvégzése után folytassa a mozgó doboz tesztelését. Ajánlat az eladónak egy kört. Keressen egy biztonságos és tágas területet kevés autóval. Vezetés közben ellenőrizze a gép több működési módját:

Az automatikus sebességváltó működésének ellenőrzése útközben

  1. Sima gyorsulás. Finoman gyorsítson fel 60 km / h sebességre. Amíg a gép elnyeri ezt a sebességet, a gépnek legalább kétszer kapcsolnia kell. Ha ez nem történik meg, akkor a doboznak problémái vannak.
  2. Hirtelen gyorsulás. Vegye figyelembe a gyorsulás dinamikáját. Ha a motor fordulatszáma magas, de az autó lassan felveszi a sebességet, akkor a doboz csúszik. Egy szervizelhető géppel rendelkező autó gyorsan és rángatózás nélkül gyorsul.
  3. Éles fékezés. A gyorsulás után végezzen éles fékezést. Ha a doboz működik, akkor a sebesség gyorsan csökken a negyedikről az elsőre. Ugyanakkor nem szabad érezni a rázkódásokat és a késéseket.
  4. A OverDrive mód engedélyezése. Gyorsítson 70 km / h sebességre. Ennél a sebességnél az automatikus sebességváltó bekapcsolja a negyedik fokozatot. Nyomja meg a OverDrive gombot, a gépnek alacsony sebességű üzemmódba kell lépnie, azaz lelassulnia kell egy lépéssel alacsonyabban. Ha ez nem történik meg, akkor a doboznak ismét problémái vannak.

Most már tudja, hogyan kell ellenőrizni az automatikus sebességváltót, mielőtt autót vásárol. A fenti módszerek segítenek meghatározni a doboz általános állapotát, megfelelő összeget takarítanak meg a jövőben. A legfontosabb az, hogy ne lustáld őket, és akkor megtalálja azt az autót, amely nem engedi el.

Videó: hogyan lehet önállóan meghatározni az automatikus sebességváltó állapotát

Javasoljuk, hogy olvassa el


Hagyj hozzászólást

a send

avatar
wpDiscuz

Még nincs hozzászólás! Dolgozunk azon, hogy kijavítsuk!

Még nincs hozzászólás! Dolgozunk azon, hogy kijavítsuk!

féreg

szépség

javítások