Hogyan lehet meghatározni az autó tényleges futásteljesítményét vásárláskor?

Használt autó vásárlásakor ellenőriznie kell, hogy jó állapotban van-e. Ez elősegíti a futásteljesítmény leolvasását. De az eladó nem mindig hajlandó megnevezni a valódi kilométert. Ellenőrizheti a kilométer-számlálót, de gyakran elcsavarodik, hogy elrejtse a valódi méréseket.

Akkor hogyan lehet megtudni, mennyi az autó vezette, és nem válhat csalók áldozatává? Többféle módon lehet meghatározni az autó valós és hozzávetőleges futásteljesítményét. Mielőtt leírnák ezeket a módszereket, el kell magyarázni, mi a kilométer-számláló, és hogyan vannak csavarva a leolvasások.

Mi a kilométer-számláló?

Egyszerűen fogalmazva, ez egy olyan eszköz, amely számolja a kerék fordulatszámát. Ennek a számlálónak köszönhetően megismerheti az autó által megtett utat a működés teljes időtartama alatt.

A kilométer-számláló elve egyszerű. A kerék minden egyes kilométerre megad egy bizonyos számú fordulatot. A készülék kiszámítja a megtett távolságot, és az információt ember által olvasható számokra konvertálja. Ezek az adatok a műszerfalon jelennek meg mechanikus vagy elektronikus tárcsa formájában.

A kilométer-számlálónak három típusa van:

• mechanikus;
• elektronikus mechanikus;
• e.

A régi modell autói mechanikus kilométer-számlálóval vannak felszerelve. A számláló a műszerfalon található. A készülék kialakítása egyszerű - cserélhető számokkal ellátott orsókészlettel rendelkezik. A hajtóműből érkező kábel hajtja őket.

Az elektronikus-mechanikus kilométer-számláló hasonló az első típusú eszközhöz, de nincs felszerelve a sebességváltó kábelmeghajtójával. Kábel helyett az eszköznek motorja van, amelyet a sebességérzékelőről vezetékek útján érkező elektromos jelek vezetnek.

A modern autók elektronikus kilométer-számlálóval vannak felszerelve. A mechanikus ellentétben a mérő LCD kijelzővel rendelkezik, amely a futásteljesítményt mutatja. A megtett kilométerekre vonatkozó információkat különféle érzékelők veszik és tárolják a fedélzeti számítógép memóriájában.

Hogyan csalók forognak a kilométer-számlálót

Bármely kilométer-számláló fő feladata a futott kilométer-információk megjelenítése. Ezek az értékek fontosak egy használt autó vásárlásakor. Senki sem kap hatalmas futásteljesítményű autót. Ezért az eladók hozzáigazultak ahhoz, hogy elforgassák (csökkentsék) a tényleges kilométert egy jövedelmező autó eladás érdekében. Annak elkerülése érdekében, hogy ne váljon csalások áldozatává a csalók részéről, tudnia kell, hogyan csinálják.

A kilométer-számláló mechanikus mérése nagyon egyszerűen megváltoztatható. Egy ilyen számlálót kábel hajt és két irányban forog: előre - kilométerek hozzáadása, hátra - csökkentése. A gyártók ismerik a mechanikus kilométer-számláló ezt a tulajdonságát. Ezért leválasztják a kábelt a sebességváltótól, és ellenkező irányba csavarják. Ennek eredményeként képesek a futóteljesítményt könnyen vonzóvá tenni a vevő számára.

Az elektronikus-mechanikus számláló értékének megváltoztatása érdekében a műszerfal szétszerelésre kerül. Forduljon a motorhoz egy tárcsa segítségével, és tegye le a megfelelő futásteljesítményt. Egy ilyen beavatkozás után a dobok általában egyenetlenül emelkednek.

Az elektronikus kilométer-számláló leolvasása nehezebb, de korrigálható. Ehhez használjon számítógépet és speciális szoftvert. A műszerfal diagnosztikai csatlakozójához csatlakoztatva a csalók megváltoztatják a futásteljesítmény-adatok tárolásának memóriáját.A futásteljesítmény alaposabb beállításához a műszerfal szétszerelésre kerül, a kívánt mikroáramkör meg van forrasztva, és a firmware-t a programozóval újratöltjük.

A valós futásteljesítmény meghatározása

Mechanikus kilométer-számláló esetén a dobon lévő számokat szigorúan egy sorba kell helyezni. Az ellenkező irányba történő csavaráskor görbe válnak - ez az interferencia biztos jele. Vizsgálja meg a kábelrögzítőket is. Ha a rögzítőanyát meglazítottuk, akkor a karcolások révén észreveszi.

Nehezebb meghatározni, hogy az elektronikus kilométer-számlálón a futásteljesítmény meg van-e csavart. Ehhez számítógépre, diagnosztikai szkennerre és kezelési ismeretekre van szüksége egy speciális programmal. A kilométerrel kapcsolatos információkat nem csak a BC memóriában vagy a műszerfal chipen tárolják. Másolatot kap különféle elektronikus érzékelőkben is, például: ABS, sebességváltó, kivitelek, kulcsok stb. Ha a leolvasások csak az irányítópulton változtak, akkor a párhuzamos érzékelők diagnosztizálásával megtudhatja a tényleges futásteljesítményt.

A profi csalók megtanultak kiigazítani a futásteljesítményt, bárhol is tárolják a róla vonatkozó információkat. Leggyakrabban az összes érzékelő teljes feldolgozása drága idegen autókon történik. Az ilyen tisztítás területén egy hétköznapi ember nem tudja meghatározni a valódi kilométert. Ebben az esetben a diagnosztika elvégzéséhez vegye fel a kapcsolatot a hivatalos autószolgálattal. Ott bizonyítják vagy megcáfolják a mérővel történő interferenciát.

A futásteljesítmény meghatározására más módszerek is vannak. Ezek nem tükrözik a tényleges kilométer-számlálót, hanem segítenek hozzávetőlegesen megérteni, hogy mennyi ideig vezette az autó. Ha eltérést észlel a mérőórán szereplő kis kilométer-szám és az autó rossz állapota között, akkor ez kétségbe vonja és megtagadhatja a vásárlást.

A testteljesítmény mérése

Számos forgács, folt a festéken, repedések, horpadások - a jelentős kilométer bizonyítéka. A pontos futásteljesítményt azonban a test állapota nem tudja meghatározni. Egy autó néha idősebbnek látszik, mint valójában. Ennek oka a működési környezet jellemzői. Ezért ellenőrzéskor vegye figyelembe azt a területet, ahol az autó vezette.

Az alacsony futásteljesítményű, de sok forgáccsal és megsemmisült festékkel rendelkező autók figyelmeztetnek. Ugyancsak gyanúsnak tekintjük, ha a nagy kilométerrel rendelkező autó kiváló állapotú karosszériával rendelkezik. Ez azt jelezheti, hogy a jármű festett. Egy ilyen autó karosszériáját egy speciális eszközzel - vastagságmérővel - kell ellenőrizni.

Ügyeljen a boltívekre és zuhatagokra. Az ezen testelemeken található festék és lakk idővel jelentős környezeti hatásoknak van kitéve. Az ívek és küszöbök rohadt részei jelzik a gép nagykorát.

A futásteljesítmény meghatározása a belső állapot alapján

A bőr belseje gyorsabban kopik, mint a szövet. Ezért a vezetőülés ülésén bőrrel borított repedések és kopott területek több mint 100 ezer km kilométert mutatnak. Egy szövettel borított szék, amelynek kopott és piszkos területei vannak, több mint 150 ezer km kilométert mutat. Vegye figyelembe az oldalsó párnákat is. Ha eltérnek a varratokon, ez egy mutató az autó hosszú működésében is.

Emelje fel a gumi szőnyeget a vezetőülésben és ellenőrizze, hogy milyen helyzetben van a szőnyeg. A cipővel való gyakori érintkezés miatt elhasználódik. Enyhe rázkódás jellemző az 50-100 ezer km-es futásra. Ha a szőnyegen lyukak vannak, akkor az autó kilométerértéke megközelíti a 200 ezer km-t.

A legtöbb esetben a belső teret az autó kora alapján lehet megítélni. Nem megfelelő az alacsony futásteljesítmény és a nagy üzemi kopás azt sugallja, hogy félrevezetni akarnak téged.

A futásteljesítmény meghatározása a kezelőszervek állapota szerint

1. Kormánykerék. Ha a kormánykerék kopott, ez a gép nagy életkorát jelzi. Ugyanakkor a kormányon nem mindig jelennek meg hibák, még hosszabb használat után is. Például egy bagel helyettesíthető egy újval, vagy mindig is volt ilyen.
2. Pedált. Az autó kora megmutatja a pedálok állapotát. Ha az eladó esküszik, hogy az autó elhaladt például 60 ezer km-nél, és a pedálokon lévő gumiszalagok fémből lettek törölve, akkor valószínűleg becsapják.
3. Kart. A kézi sebességváltóból bekopott fogantyúk jelzik a jármű használatának időtartamát. Ügyeljen a kar bőrcsizmájára is - annak nem szabad nyilvánvaló kopás jeleit látni.
4. Gombot. Ha a sebességváltó kart és a pedálbetéteket ki lehet cserélni a valódi futásteljesítmény elrejtése érdekében, akkor a gombok elfelejtésre kerülnek. Időközben rájuk tűnik rájuk idővel.

Az ebben a cikkben ismertetett módszerek elősegítik a jármű futóteljesítményének önálló értékelését és megállapítását, de nem minden esetben. Sok eladó tisztában van ezekkel a módszerekkel, és megpróbálja kiküszöbölni a nagy futásteljesítmény összes jeleit. A csalás áldozatává válásának elkerülése érdekében végezzen átfogó ellenőrzést a gépen. Vegye figyelembe nem csupán a kilométer-számlálók számát, hanem a gép külső és műszaki állapotát is. Ha kétségei vannak a bejelentett kilométerrel kapcsolatban, tartózkodjon a vásárlástól és keressen egy másik lehetőséget.

Videó: hogyan lehet meghatározni a valódi BMW futásteljesítményt